Heavy-Duty Starter Motor Towers Amazing Drift Trike

Starter Motorit eivät yleensä ole loistava valinta moottoroituja projekteja, koska ne on luotu antamaan moottoreita suuren vahvan potkun muutaman sekunnin ajan. Ajaminen jatkuvasti voi tyypillisesti ylikuumentaa heidät nopeasti ja polttaa ne pois. Kuitenkin [Austin Blake] osoittaa, että valitsemalla osat huolellisesti, voit epäilemättä hauskaa käynnistimellä moottorikäyttöisellä matkalla.

[Austin] teki päätöksen varustaa hänen ajelehtia trike kanssa 42MT yhtä starttimoottori käytetään yleensä raskaita rakennuskoneita. Moottori irrotettiin ensin solenoidimekanismesta, jota käytetään siirtämisen poistamiseen moottorista sen jälkeen, kun se on alkanut. Kotelo työstettiin sitten alas moottorin pienemmäksi ja kiinnitettiin pitämään käynnistintä Drift Trikein kehyksessä.

36V: n akku oli kerääntynyt käyttäen joitain soluja [Austin] oli makaamassa ja varustettu BMS turvallisen latauksen yhteydessä. 12V: n käynnistin voi piirtää enintään 1650 ampeeria, kun ryhdytään moottorin, vaikka akku voi vain turvallisesti toimittaa 120 ampeeria jatkuvasti. Harjatuille DC-moottoreille käytettiin KELLY-ohjainta, joka perustettiin nykyisellä rajalla akun kiinnittämiseksi liiallisesta virtauksesta.

Suuri moottori painaa noin 50 kiloa, ja se ei millään tavoin kevyin tai paljon tehokasta ajaa vaihtoehto siellä. Kuitenkin [Austin] raportoi, että se on jatkunut hienosti 20 minuuttia lähes jatkuvan testauksen, vaikka se overvolted kauas suunnittelumäärityksiä. Se, että se toimii kymmenesosassa sen nimellisvirran, voi myös olla jotain sen pitkäikäisyyden kanssa. Se myös merkitsee sitä, että paljon YouTube evs kuolee pian sen jälkeen, kun ne on lähetetty. Mittarilukema voi vaihdella.

Paljon nykyaikaisempaa ratkaisua saatat harkita vaihtoveneen muuntamista harjaton sähkömoottoriksi. Video tauon jälkeen.